搅拌传动(transmission)装置电动机变速箱直联机组的概念是什么？

利用电动机和变速箱的直联机组、屏蔽式电动机和普通电动机作为搅拌罐的动力(power)。电动机变速箱直联机组根据不同的设计(Design)，可以把电动机变速箱直联机组做成一般结构的或者小尺寸的。一般结构的电动机变速箱直联机组的轴和搅拌器的轴可以进行刚性联接，活动联接或者通过三角皮带(Belt)传动(transmission)以及采用电动机无级变速器。而小尺寸传动(transmission)只有把电动机变速箱轴和搅拌轴进行刚性联接的一种结构。在电动机变速箱与搅拌器进行刚性联接的传动(transmission)结构中，把电动机变速箱输出轴的下支承作为搅拌器轴的一个支承。根据结构特性的不同，传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)的第二个支承有三种结构：种结构是以装在传动支架上的滚动轴承(bearing)作为传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)的第二个支承；第二种结构是以装在搅拌罐壳体底部的滑动轴承(bearing)作为传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)的第二个支承；第三种结构的第二个支承装在机械(Mechanics)密封中。在所有的这些结构中，传动轴的第二个支承（下支承）用来承受径向载荷。利用电动机变速箱的径向止推轴承(bearing)承受轴向载荷。由于作用在此轴承上的轴向受到限制，因此，第三种结构的传动可以应用与壳体公称压力不大于0.3兆帕斯卡和搅拌器轴转速(speed)为5~160转/分的搅拌罐上。作用在径向止推轴承上的轴向力取决于作用在搅拌器和机械(Mechanics)密封上的轴向力，因此，在特殊计算的基础上可以做出电动机变速箱和搅拌器轴采用刚性联接结构成为可能（maybe)的结论。